Mit der kommenden Euro-7-Abgasnorm setzt SHW Brake Systems auf hartstoffbeschichtete Bremsscheiben, die Emissionen deutlich reduzieren und gleichzeitig eine hohe Lebensdauer ermöglichen. Doch diese Innovation hat direkte Auswirkungen auf die Fertigung.
90 % weniger Bremsstaub und ein Fertigungsprozess, der neu gedacht werden muss.
Mit der kommenden Euro-7-Abgasnorm setzt SHW Brake Systems auf hartstoffbeschichtete Bremsscheiben, die Emissionen deutlich reduzieren und gleichzeitig eine hohe Lebensdauer ermöglichen.
Doch diese Innovation hat direkte Auswirkungen auf die Fertigung.
Die Hartstoffbeschichtung stellt die Bearbeitung vor neue Herausforderungen:
• Hohe Anforderungen an Prozessstabilität
• Präzise abgestimmte Kühlschmierstoffe notwendig
Nur wenn Maschinen, Filtration und Medium optimal zusammenspielen, lassen sich reproduzierbare Ergebnisse sicherstellen.
Gemeinsam mit KNOLL Maschinenbau haben wir eine Lösung entwickelt, die genau dieses Zusammenspiel in den Fokus stellt.
Die eingesetzte Zentralanlage versorgt mehrere Schleifmaschinen und übernimmt die Filtration. Befüllt ist sie mit unserem Kühlschmierstoff AVILUB METACOOL ETA, der eine stabile Konzentration im Prozess gewährleistet und Schaumbildung gezielt reduziert.
Was zunächst in einer Testumgebung erprobt wurde, ist heute im Serienbetrieb im Einsatz – mit stabilen und reproduzierbaren Ergebnissen.
Die automatisierte Messung und Zudosierung des Kühlschmierstoffs. Erste Ergebnisse zeigen eine hohe Übereinstimmung mit Laboranalysen und schaffen die Grundlage für weitere Effizienzpotenziale.
Die Erfolgsstory zeigt deutlich: Moderne Fertigungsprozesse entstehen nicht isoliert.